通常情况下对于涡轮流量计精度造成影响原因是它的运动黏度，并不是动力黏度。哪怕工质动力黏度比较接近，但因为运动黏度密度的依赖属性，而且是天然气2.5MPa和空气0.1MPa它们中有着25倍压力差，造成两工况雷诺数具有明显的差异。

对涡轮流量计形成影响的特点就是工作介质运动黏度，因为运动黏度的密度依赖属性，气体涡轮流量计性能主要遭到工况的压力影响。比如说两个，工况压力差距比4倍还大，则涡轮流量计在相应的工况下的误差值不具有比较性，所以在常压下标定结果不可以对流量计大于0.4MPa工况的测量，标定数据同样是不可以用在流量计校准上的。

通常在分界流量之上的位置地方，涡轮流量计误差仅跟随雷诺数的变动，工况压力加多所相对误差值能认作是流量计精度连续的拓展。所以，基于雷诺数重叠能够评估其它相近的压力（或者是其它的工作介质的误差性。

实验的结果没发现不一样的介质比如天然气以及空气，对涡轮流量计效果出现了明显影响，因此，在我们上面说的压力限制要求，运用空气标定，以及高压天然气流量计为1种可行性方法。

闭环式的高压空气流量标准的装置有这些特点：

一、不会有测试用气体排放的问题出现。

二、也无防爆困扰问题。